(Voorlopig?) geen ondertunneling van N31 in Lissewege

Vlaams Parlementslid en senator Annick Lambrecht kreeg deze voormiddag van Minister Peeters van mobiliteit een antwoord dat er (voorlopig of definitief?) geen ondertunneling van de N31 in Lissewege komt. Volgens de minister is de verkeersdrukte van zwaar doorgaand verkeer op N31 beduidend afgenomen. Daardoor is in Lissewege (expressweg N31), door de komst A11 waardoor ondertunneling Lissewege en complex Zwankendamme minder prioritair zijn voor deze legislatuur. Als parlementslid uit de commissie mobiliteit betreurt Annick Lambrecht ten zeerste dat de verkeersveiligheid en leefbaarheid van Lissewege en Zwankendamme niet prioritair blijven in het beleid. “De verkeersdrukte zwaar verkeer is immers nog steeds  immens aan de verkeerslichten Lissewege. Ik vroeg nu aan stad Brugge of men weet heeft van dit standpunt van Minister Peeters en of men daarmee akkoord is (lees akkoord met opgeven plannen ondertunneling Lissewege Expressweg N31). Ik vroeg ook Minister Peeters op welke tellingen ze zich baseert om te stellen dat er “minder” zwaar verkeer daar rijdt.

Lydia Peeters, Vlaams minister van mobiliteit en openbare werken: “Het is geen slechte praktijk om bij een evaluatie verregaande vragen te durven stellen, wat in de praktijk niet noodzakelijkerwijs een schrapping impliceert. Dat zou immers de evaluatie op zichzelf overtollig maken. Op vandaag blijkt dat de verkeersdrukte -van zwaar doorgaand verkeer- op de N31 beduidend is afgenomen door de komst van de A11, waardoor een ondertunneling en het complex Zwankendamme minder prioritair zijn voor deze legislatuur. Daarom wil ik, in overleg met het stadsbestuur van Brugge, nu eerst inzetten op de projecten van het regeerakkoord, alvorens verdere evaluaties, of kosten baten oefeningen op te starten voor de ondertunneling van Lissewege en het complex Zwankendamme. Ik wil er trouwens op wijzen dat de ondertunneling in Lissewege nog helemaal niet uitgewerkt was.”