Fiets- en voetgangerstunnel in Oostkamp succesvol onder spoorweg geschoven

De klus om de fiets- én de voetgangerstunnel in Oostkamp onder de spoorweg te schuiven is succesvol afgerond. Onder de bestaande bedding werden twee grote bouwputten gemaakt waarin de nieuwe tunnels, met een snelheid van 7 meter per uur, op hun plaats zijn geschoven. De voetgangerstunnel werd 12 meter ver geduwd, de fietstunnel 44 meter. Daarmee kan aan een volgend onderdeel gewerkt worden want de plaatsing van de gevaartes vormde een belangrijke stap in de verdubbeling (derde en vierde spoor) van de spoorcapaciteit tussen Gent en Brugge. De plaatsing van de gevaartes van respectievelijk 150 en 510 ton, ter hoogte van de Patersonstraat, was een waar huzarenstukje want tegen vanochtend  4 uur moest de klus geklaard zijn, om er opnieuw treinen te laten rijden. Als alles volgens planning verloopt, moeten het derde en vierde spoor klaar zijn tegen eind 2024.
Volgend jaar station voltooid.
In Moerbrugge gaan de werken aan de spoorlijn gepaard met de totale heraanleg van de stationsbuurt. Vanaf volgende maand worden de perrons vernieuwd. Het beschermde stationsgebouw werd afgelopen zomer gedemonteerd en wordt al eind dit jaar of begin volgend jaar aan de andere kant van het spoor opnieuw opgebouwd. Daarna wordt het ingericht als polyvalente ruimte en bergplaats. In diezelfde periode wordt ook het stationsplein aangelegd. In februari 2020 moet de heraanleg van de stationsomgeving voltooid zijn.