PAND in Waregem wordt maar gedeeltelijk vernieuwd

Op de commissie kreeg de gemeenteraad van Waregem een grondige uiteenzetting van architect Tim Wielfaert. Tijdens zijn uiteenzetting vernamen de aanwezigen dat er een gedeelte van het pand niet vernieuwd zal worden. De kanten van de oude post, de bovenverdiepingen -waar vroeger de burelen van FOD Financiën zaten- en het stadhuis. Tom Demunter, SPA Gemeenteraadslid Waregem: “Op de gemeenteraad van 5 mei stelde ik de vraag hoe dit kwam. Dit komt voor mij zeer raar over. Een project die 13,6 miljoen euro kost en het kroonjuweel van Waregem centrum in de volgende decennia moet worden, zal maar gedeeltelijk vernieuwd zijn. Dus als we op het centraal plein ter hoogte van het nieuwe t’ Peerdeke staan en naar links en rechts kijken zullen we dus een splinternieuw deel zien en aan de andere kant het huidige gebouw. Misschien een nieuwe bouwstijl voor hen, in mijn ogen een soort lappendekenstijl. Ik ken er niks van, maar ben dan ook geen architect, aldus een ontgoochelde Demunter! Ik begrijp het eerlijk gezegd niet goed en waarschijnlijk zullen vele Waregemnaars dat ook niet verstaan. Hoe kan dit? Dit zal dus zeer amateuristisch over komen. Zoiets in de trend van “we willen wel, maar we kunnen niet en dit voor een miljoenenproject. Het CD&V paradepaardje van deze legislatuur! Als antwoord kregen we van schepen Chanterie dat gedeeltes van het stadhuis al gedaan zijn. De onderkant wel, maar niet de bovenverdieping. Wederom een half antwoord van het schepencollege.
I.v.m. het gedeelte van B-post en FOD Financiën is er volgens de schepen een overleg geweest en dat de regie der gebouwen en B-post niet wensten te delen in de kosten. In hoeverre er aangedrongen is geweest hebben we alleen het woord van de meerderheid om ons op te baseren. Waarschijnlijk is de vraagprijs om te kopen nog het grote struikelblok tussen stad en de andere actoren. Het kleinste kind weet dat als je een oud gebouw of ruimte renoveert er toch een meerwaarde is bij verkoop. Het feit blijft dus dat er na voltooiing van de bouwwerken er een duidelijk verschil zal zijn tussen oud en nieuw. Misschien een nostalgisch kantje dat de meerderheid wil behouden. Erg retro aldus een sarcastische Demunter. Ik vergelijk dit met een witte auto die je in het zwart wil laten spuiten. Heel de auto doen, maar de motorkap in het wit laten. Dat trekt toch ook op niks. Als uitsmijter vroeg ik of er gedacht is hoe de ruiten van het oude gedeelte zullen gereinigd worden. In de uiteenzetting werd ons verteld dat één van de redenen om op de bovenste verdieping nieuwe ruiten te installeren, was omdat de luifels niet meer bruikbaar konden zijn om op te staan tijdens het reinigen? Het schepencollege viel uit de lucht en zei dat ze het eens aan de architect zouden vragen.”