Kruispunt Oude Sluissedijk-Kerkstraat in Damme officieel ingehuldigd

Een week nadat het al voor het verkeer (en de renners) werd opengesteld, werd gisteren het vernieuwde kruispunt Kerkstraat / Oude Sluissedijk in Damme ook officieel geopend. te openen. Burgemeester Joachim Coens van Damme verwoordde het zo: “Met dit vernieuwde kruispunt wilden we vooral inzetten op betere verbindingen. Studiebureau Lobelle heeft een plan uitgewerkt waar de fietsverbinding, de voetgangersverbinding en de autoverbinding grondig herbekeken zijn. Het was een project van om en bij de € 454.131, € 328.754 voor de wegenwerken en € 125.376 voor Farys. We kregen van Onroerend Erfgoed een subsidie van 89.400 euro. Het project heeft wel wat voeten in de aarde gehad. Damme is natuurlijk een belangrijke historische kern. Van zodra je kasseien wilt verleggen, moet je ten rade gaan bij Onroerend Erfgoed. En die kasseien wouden we aanpassen, om het voor fietsers aangenamer te maken. We kwamen met Onroerend Erfgoed tot een pilootproject. De bestaande kasseien zijn niet vervangen, maar wel anders gesorteerd, waardoor de vlakke kasseien aan de
buitenstroken van de weg gelegd zijn. Je ziet dus geen verschil, je voelt het wel. Als dit project aanslaat, kunnen we misschien op een later moment een soortgelijke oefening maken verderop in onze Kerkstraat.”

“Ook voor de voetganger hebben we grondige aanpassingen gemaakt. Er is een volwaardige, veilige voetgangersverbinding gemaakt tussen de randparking en het stadscentrum. Maar niet alleen dat, ook de twee randparkings zijn nu met een veilige wandelverbinding verbonden. Die verbindingen willen we trouwens nog verder uitwerken in de toekomst. De parking aan de andere kant van Damme, Damme-Zuid hebben we trouwens verruimd. Er is nu plaats voor extra voertuigen daar, 29 plaatsen extra. Ook voor de autobestuurder is het kruispunt aangepast. Vanuit Vivenkapelle moet je nu sowieso voorrang verlenen. We hebben de weg ook in een knik gestoken net voor het kruispunt. Al die maatregelen zorgen voor een vertragend effect. We maken de verbindingen beter voor fietsers en voetgangers, de knik in de weg en de aangepaste voorrangsregeling maken het daarbovenop ook veiliger voor iedereen. Onze visie voor Damme-centrum de komende jaren past volledig binnen het kader van Cittaslow en onthaasting. We gaan proberen zoveel als mogelijk verkeersborden in het landschap te vermijden en weg te halen. Dat geeft rust en past perfect binnen onze doelstellingen van onthaaste stad. Een plaats waar het fijn en mooi, rustig wonen is. Rustig wonen, dat heeft u de afgelopen maanden kunnen aanvoelen. Door
het onderbreken van dit kruispunt kon het zwaar verkeer niet door. We installeerden een ANPR camera aan de brug van Damme, deze zal de komende maanden al het verkeer kunnen monitoren. De bedoeling is dat we maatregelen nemen om
om het doorgaand zwaar verkeer uit onze kernen te weren of af te ontraden.”