Groen Izegem reageert op meerjarenplanning bestuur Izegem

Groen Izegem reageerde op het recente meerjarenplanning van het bestuur Izegem. “We zijn blij om te zien dat het bestuur belangrijke punten uit ons programma als prioritair bestempelt. Een nieuwe polyvalente zaal is door ons op de agenda gezet en samen met de ambitie op klimaat en fietsbeleid zijn dit speerpunten uit ons programma” zegt fractieleider Balder Clarys.  “Jammer genoeg zijn de ambities vaak lege dozen. Het bestuur wil meer bomen, maar hoeveel? Het bestuur wil meer fietspaden, maar hoeveel kilometer? Het ontbreekt aan duidelijke doelstellingen, centen of allebei. We erkennen dat de euro’s niet aan de bomen groeien, maar het bestuur maakt de Izegemnaar maar iets wijs met dit meerjarenplan”, verklaart Hannes Vanderstraeten, voorzitter van Groen Izegem
Meer Izegemnaren op de fiets
Izegem moet op gebied van fietsen een echte inhaalbeweging maken. Dat stond terecht te lezen in alle verkiezingsprogramma’s. De afgelopen jaren is er amper geïnvesteerd, daar is iedereen het wel over eens. Groen heeft er meermaals op aangedrongen om een globaal mobiliteitsplan uit te werken, met daarbij concrete deelplannen voor voetgangers, fietsers, circulatie en parkeren. Nu moeten de investeringen starten, maar men moet nog beginnen aan het ontwikkelen van deze plannen en dat is bijzonder jammer. “Het grootste deel van de wegenwerken zijn rioleringswerken door de Vlaamse Milieumaatschappij. Dat je bij het herstellen van het wegdek na de werken ook aan de fietser denkt, is voor Groen een minimumvereiste. De burgemeester heeft zich de vorige legislatuur verscholen achter deze rioleringswerken. Alsof er geen investeringen nodig zijn in wegen die niet op de planning van de rioleringswerken staan. Daardoor is kostbare tijd en geld verloren gegaan”, zegt Hannes Vanderstraeten, voorzitter van Groen Izegem
“Als je mensen op de fiets wil krijgen, is een veilige fietsinrichting de basis. De komende 5 jaar staat 80.000 euro geparkeerd voor fietsinfrastructuur. Dit is 1/3de van het budget dat gespendeerd wordt aan het organiseren van het BK-wielrennen. Hoe kan je dan spreken van een echte inhaalbeweging? Groen vreest dat het mobiliteitsplan en het deelplan fietsen weinig ambitie zal bevatten, door een tekort aan centen en durf van het stadsbestuur”, stelt gemeenteraadslid Veerle Renier vast. “Dit bestuur zet vooral in op fietscomfort, zoals fietsstallingen en opbergkluizen. Daarnaast willen ze fietsen stimuleren bij kinderen door hen te belonen met bonnetjes voor de kermis en bij het eigen personeel door de fietsvergoeding op te trekken. Fietscomfort verhogen en fietsen stimuleren is zéker een goede zaak! Maar dit zal dit slechts een tijdelijk positief effect opleveren zolang de infrastructuur te wensen over laat en fietsen in Izegem onveilig blijft. Dit waren nochtans de 2 prioritaire punten die naar voren kwamen uit de bevolkingsbevraging die het bestuur heeft laten uitvoeren.”, stelt Griet Eeckhout vast, ondervoorzitter Groen Izegem.