Campagne ‘Modder op de weg’ bestaat 25 jaar en werpt zijn vruchten af

De campagne ‘Modder op de weg’ die dit jaar 25 jaar bestaat werpt zijn vruchten af. Volgens gouverneur Carl Decaluwé heeft de campagne zijn doel bereikt en vielen na de start van de campagne geen dodelijke slachtoffers meer ten gevolge van ‘modder op de weg’. Nu wil de gouverneur met de campagne ook de de valpartijen van fietsers en kleinere ongevallen met blikschade of gewonden terugdringen.
Na een evaluatie van de campagne zijn de eerste conclusies duidelijk:
• De campagne werkt en wordt best verder gezet.
• Positief is: de landbouwers zetten waarschuwingsborden en moedigen hun collega’s aan hetzelfde te doen. De borden worden onmiddellijk verwijderd na het opruimen. Slechts een 20 % zijn hardleers en vegen hun voeten aan de regels.
• De steden/gemeenten bieden de borden aan via uitleendienst of verkoop. Deze ondersteuning blijft belangrijk.
• Vrijblijvende offerte kan aangevraagd worden bij firma Verfaillie-Leroy met toebehoren zoals paal, voet, zwaailicht.

Uit een bevraging bij de politie door de diensten van de gouverneur bleek dat de meldingen van modder op de weg voornamelijk via politie of brandweer binnenkomen en niet via de wegbeheerder.
Uit navraag bij steden en gemeenten betreffende waarschuwingsborden blijkt dat in de gemeente Houthulst bij 70% van de meldingen bij modder op de weg er effectief een waarschuwingsbord stond, wat toch uitzonderlijk hoog is.
In 10% van de meldingen bij de politie werd de brandweer ingeschakeld om de modder op ter ruimen. Te vaak wordt de brandweer onnodig uitgestuurd wat onnodige kosten genereert voor de landbouwers.
Vroegere start van de campagne door klimaatverandering
Door de klimaat verandering dient de campagne vervroegd te worden naar de laatste week van augustus.
Focussen op alle vervuilers
De provincie wil de campagne ook uitbreiden naar alle betrokkenen die op een of andere manier voor modder op de weg zorgen:
• Sensibilisering voor alle vervuilers (ook loonwerkers, aannemers, jagers, baggeraars…)
• Waarschuwingsbord plaatsen, net zoals men in panne staat langs de weg met zijn auto, dient men ook een verkeersdriehoek te plaatsen als waarschuwing.
• Een gemeentelijke politieverordening met informatie hoe borden te plaatsen en het koppelen aan een gasboete wanneer men de regels niet volgt, kan helpen als stok achter de deur
• Het bord dient ook tijdig verwijderd te worden, anders verliest het zijn waarde.
Best is om alle meldingen van modder op de weg via de politie te laten gebeuren. De politie kan dan, indien nodig, de brandweer inschakelen (dit vermijdt nodeloze inzet en kosten).
Aanbevelingen
• Zolang men bezig is met werken op het land, waarschuwt het bord en past de weggebruiker best zijn/haar gedrag aan
• Van zodra de werken gedaan zijn, opkuisen
• Als het niet lukt om zelf op te ruimen, schakel hulp in
Hoffelijkheid
Het risico bij het kruisen en inhalen tussen landbouwvoertuig en fietser op landelijke wegen is volgens de cijfers van de dodelijke verkeersongevallen in West-Vlaanderen veel groter dan modder op de weg.
• Landbouwvoertuigen worden steeds groter en breder
• Wetgeving: 1,5 m afstand buiten bebouwde kom
• Risico: val en onder de wielen raken
• Hoffelijkheid in het verkeer is de essentie
• Tractor kan niet zomaar uitwijken, gevaar op kantelen – trager rijden
• Fietsers stappen best af en gaan aan de kant
• Infrastructuur wegbeheerder: uitwijkstroken landelijke wegen